Архив по разделу ‘Автоистория’

Автомобиль Трейвитика

Автомобиль Трейвитика

Итак 210 лет назад, 24 декабря 1801 года, английский изобретатель Ричард Тревитик совершил поездку на своем паровом дилижансе – первом наземном самодвижущемся транспортном средстве в истории .

Эскиз парового омнибуса конструкции Тревитика образца 1803 года. Паровик возвышался на огромных колесах диаметром 8 футов (2438 мм). Сам изобретатель, тоже немаленького (6… Read

Самое первое ДТП

Самое первое ДТП

«17 августа автомобиль, за рулем которого находился Артур Эдселл, вдвое превысив допустимую скорость, совершил наезд на пешехода (44 летнюю женщину — Бриджит Дрисколл — мать двоих детей). По словам свидетелей машина двигалась с огромной скоростью, а водитель отвлекся на беседу с пассажиром…»

Примерно так должен был выглядеть протокол того дорожно–транспортного… Read

Электромобиль 19 века готов потягаться с современными

Электромобиль 19 века готов потягаться с современными

Встречайте «Робертс», электромобиль. Построенный в 1896 году, он проезжает внушительные 40 миль (около 60 км) на одной зарядке – ровно столько же, сколько компания Шевроле обещает в Вольте, широко разрекламированном электромобиле за 31.645 долларов, который Дэн Экерсон, Исполнительный директор Дженерал Моторс назвал «не шагом, а прыжком вперёд».

Автомобили спасли города

Города спасли автомобили

На рубеже ХХ века в Нью-Йорке работало около 200 000 лошадей – примерно одна лошадь на каждые 17 человек
Повозки на конной тяге заполняли улицы, а если лошадь ломала ногу, часто ее немедленно забивали на месте. Но после смерти животного заторы не прекращались. Мертвые лошади чрезвычайно громоздки. В результате дворники… Read